吉安鍍鋅噴塑橋梁護欄立柱生產(chǎn)廠家

山東鑫旺通不銹鋼制品有限公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)于一體的專業(yè)不銹鋼管、 內(nèi)襯不銹鋼復合管、外復 不銹鋼復合管、異型非標管，鋼板切割及 橋梁護欄圖片制作、 雙金屬復合管加工安裝的大型企業(yè)。廠址位于山東聊城開發(fā)園區(qū)生產(chǎn)基地，屬于省級聊城鋼管生產(chǎn)集聚區(qū)，占地34畝，建筑面積5000平方米；緊鄰青蘭高速與京珠高速，交通極為便利；獨特的地理位置和聊城絕對的鋼材基地決定了先天的競爭優(yōu)勢。強大的研發(fā)團隊、規(guī)模化的倉儲、快速化的生產(chǎn)，能快速為客戶提供經(jīng)濟實用的產(chǎn)品。 公司擁有全自動外覆及內(nèi)襯不銹鋼管生產(chǎn)線六條、不銹鋼焊管生產(chǎn)線十三條、自動激光切割機兩臺，同時配套先進的檢測設(shè)備，主要產(chǎn)品包括精密薄壁不銹鋼管、外覆不銹鋼復合管、內(nèi)襯不銹鋼復合管、焊管、其它特殊防腐管材，年產(chǎn)各系列管道達到9000噸，是山東不銹鋼復合管生產(chǎn)的大型企業(yè)。專業(yè)制造、銷售不銹鋼復合管／板及復合管制品；鋼材、建材及其它新型材料的生產(chǎn)，廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、自行車車把等；是替代高價純不銹鋼的絕佳產(chǎn)品；本公司又經(jīng)營各種鐵藝圍欄，石材欄桿等項目。

從基建領(lǐng)域來看，最近一段時間，全國地方政府推進基建項目落地的消息“鋪天蓋地”，基建總投資金額不斷增加，市場各方對后期“鋼需”充滿期待。

不過，有業(yè)內(nèi)人士表示，從整體數(shù)據(jù)上看，今年的基建投資情況與去年相比并沒有出現(xiàn)大規(guī)模增長。根據(jù)各省份下發(fā)的2020年投資計劃來看，目前已明確的基建投資增速僅達到4.4%。據(jù)不完全統(tǒng)計，當前已公布的基建項目總數(shù)將近1.5萬個，較去年增加近800個；總投資額達到76862億余元，較去年增加3295億余元，這對體量龐大的基建領(lǐng)域來說并不能稱為“大幅增長”。

此外，“新基建”也備受關(guān)注，按照用鋼強度從高到低排序，分別包括城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域。

根據(jù)《國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，今年全國鐵路投資預(yù)計達8000億元，投產(chǎn)新線有4000公里，其中高鐵有2000公里，重點是補齊短板、加密網(wǎng)絡(luò)，與2019年投資強度基本持平。在“新基建”拉動下，城際高速鐵路和城際軌道交通將成為未來的建設(shè)重點。據(jù)了解，1億元鐵路投資需消耗鋼材0.333萬噸，1萬億元投資拉動鋼材需求3333萬噸。可以看出，軌道交通項目的鋼材用量較為龐大。

總體來看，自國內(nèi)疫情形勢穩(wěn)定以來，全國各行業(yè)鉚足勁全力“奪”回前期損失的時間，大力推進復工復產(chǎn)，“鋼需”增速加快。有業(yè)內(nèi)人士曾表示，第二季度有出現(xiàn)鋼材需求“井噴式”增長的可能。隨著后期各行業(yè)逐漸恢復到正常、平衡的生產(chǎn)節(jié)奏，“鋼需”增速也將不斷放緩�？紤]到當前鋼材庫存量依然較大，在需求增速放緩的情況下，預(yù)計后期去庫存壓力仍然很大